Google выпустила самое большое обновление для Google Earth с 2017 года.

Посмотреть, как изменялась Земля последние 37 лет теперь можно по 24 млн. спутниковых фотографий и более 800 видео в 2D и 3D качестве в Timelapse - https://goo.gle/timelapse

После Второй мировой войны немецкому концерну Messerschmitt было запрещено заниматься производством самолетов, что побудило его руководство перейти к созданию мирной продукции - в том числе, недорогих трехколесных микроавтомобилей Messerschmitt Kabinenroller (KR), пик популярности которых пришелся на 50-60-е годы.

В последнее время интерес к "кабинным скутерам" обрел второе дыхание, на что быстро среагировали специалисты Messerschmitt, которые за время вынужденного простоя из-за эпидемии разработали новый спортивный микрокар KR-202 с двигателем на газе и его электрическую полноприводную версию KR-E5000.

Messerschmitt Kabinenroller, 1959 г.

Обе модели имеют фиберглассовые кузова. Под ними находятся стальные и алюминиевые гибридные шасси. Входящее в комплект лобовое стекло изготовлено из плексигласа, хотя спортивный дизайн автомобилей предусматривает "открытый" вариант езды. Микромашины также оснащены дисковыми тормозами и системой подвески с регулируемыми пружинными амортизаторами, обеспечивающими плавный ход.

Сиденья у KR-202 и KR-E5000 расположены тандемно, органы управления представлены рулевым колесом в стиле F1 и ручным тормозом. У обоих автомобилей есть багажные отсеки под капотом.

Следует отметить разницу в возможностях двигателей. KR-202 оснащен 7,3-сильным одноцилиндровым двигателем с автоматической трансмиссией CVT, способными обеспечить скорость до 90 км/ч и 160-километровый пробег. Вес автомобиля 220 кг, бак рассчитан на 6 л газа.

KR-E5000 обладает мощностью 6,7 л. с., разгоняется до 90 км/ч и рассчитан на пробег 80 км. Время зарядки литий-железо-фосфатной батареи мощностью 1,4 кВт составляет 4-6 часов. Удвоить пробег можно за счет дополнительной батареи. Вес электромобиля 195 кг.

Цена KR-202 начинается с $13200, а KR-E5000 - с $15600.

Источник: Messerschmitt

Более 2500 украинских автовладельцев приняли участие в опросе. И определили наиболее полезные устройства в собственных авто.

Первую строчку занимает видеорегистратор. Он у 62% автовладельцев. Очень полезен, чтобы регистрировать случаи, которые случаются на дороге.

Второе место занимает радар-детектор. Недавно такие радары были почти у всех водителей, но сегодня водители пользуются навигаторами, которые указывают дорогу или предупреждают о наличии камер на дорогах.

Третье место занимает парктроник - как правило, камера заднего вида. Она почти у 50% опрошенных.

Электрокомпрессор оказался также достаточно полезным устройством, им пользуются 47% человек.

25% респондентов часто пользуются переходником от прикуривателя на USB-разъемы. Хотя сейчас в современных авто есть встроенная USB, поэтому переходник становится почти не нужным.

Почти 5% водителей пользуются инвертором, преобразователем напряжения с 12 на 220 вольт. Для дальних поездок это очень необходимо устройство.

Казалось бы, в эпоху цифровых камер и смартфонов с их "бездонными" накопителями уже не осталось места старому доброму Polaroid с его почти забытыми мгновенными снимками. Однако Polaroid Go - это своеобразное "второе пришествие" некогда всемирно известного бренда фотоиндустрии, правда, уже с электронной начинкой - самая маленькая "мгновенная" аналоговая камера в мире размером всего 10,25 х 8,25 х 6 см и весом 240 граммов.

Камера имеет классический белый корпус , после чего требуется подзарядка через USB. Polaroid Go располагает переменной выдержкой от 1/125 до 30 секунд, автоспуском, динамической вспышкой, возможностью двойной экспозиции, одной зарядки хватает на 15 снимков, время проявления составляет 10-15 минут, снимки печатаются на классической белой бумаге, размер изображения 4,6 х 4,5 см..

Новинка будет доступна с 27 апреля 2021 года по цене $100 долларов. В комплект входят две упаковки по восемь пленок, за которые придется выложить еще $115, а дополнительные пакеты будут продаваться по $20 за штуку.

Источник: TechSpot