Для зимової риболовлі використовуйте Режим для підлідної риболовлі.

Він відображає традиційний дисплей зимового ехолота ліворуч та вертикальний флешер праворуч. Це дозволяє відстежувати рух навіть найменшої приманки або наживки в режимі реального часу. В режимі для підлідної риболовлі застосунок Fish Deeper записує і зберігає усі лунки, в яких ви рибалили, безпосередньо на карту, яку можна розкрити на екрані ліворуч.

Вертикальний флешер дозволяє вам бачити інтенсивність зворотних сигналів, які отримує ваш Deeper. Це корисно, коли ви хочете побачити, що відбувається прямо під вашим ехолотом, не гадаючи, в якому місці конуса променя знаходиться ваша риба.

В ближайшем будущем к камерам в авто добавятся лидары VCSEL и радарные датчики - это те же самые гаджеты, которые автомобили используют для анализа дорог и окружающей среды, чтобы включать автопилот, а скоро они будут следить за вами и пассажирами в салоне. 

Система, разработанная в концептуальном автомобиле Toyota LQ (впервые представленном в 2019 году), включает в себя набор инфракрасных и 3D-камер для отслеживания движений глаз водителя, мимики и положения скелета, на основании которого он определяет язык тела. ИИ сможет определить сонливость или даже потенциально опасные эмоциональные состояния, такие как тревога или скука, которые могут повлиять на вождение. Чем больше времени водитель проводит в машине, тем точнее искусственный интеллект распознает потребности водителя и реагирует на них. У камеры очень хороший обзор, даже под углом, что позволит размещение камеры на приборной панели, зеркале заднего вида, передней стойке и т.д. для обзора всего салона. 

Кроме получения данных об общем состоянии здоровья пассажиров кабины, радары будут отслеживать частоту сердечных сокращений в состоянии покоя, частоту дыхания и общую загруженность всего транспортного средства и все это с помощью одного датчика. С помощью импульсной радиолокационной сверхширокополосной (ИК-СШП) радиолокационной технологии можно будет контролировать общее состояние здоровья водителя, замечать снижение частоты сердечных сокращений или дыхания в состоянии покоя, которые могут указывать на сонливость. После получения информации автомобиль определит, что делать включить кондиционер или музыку, чтобы разбудить или взбодрить водителя.

Завдяки мінімальній вазі й відсутності кабелів вони вміщуються у кишеню або коробку для риболовецького приладдя.

Кожна лунка позначається і зберігається на карті завдяки модулю GPS.

Разработчики компании Alaka’i Technologies считают, что водородные элементы в качестве топлива намного эффективнее простых аккумуляторов и даже гибридных двигателей.

Примером тому может послужить созданное ими аэротакси Skai, дальность полёта которого на одном заряде составляет до 644 км. При этом оно может взять на борт до 5 человек и лететь со скоростью 190 км/ч.

Водород - трудное топливо для автомобильной промышленности, но, возможно, это просто выстрел в руку, который нужен электроэнергетической отрасли для запуска и запуска мультикоптеров вертикального взлета и посадки. Современная технология литиевых батарей обеспечивает низкую плотность энергии, что серьезно ограничивает показатели дальности действия текущих проектов электронного VTOL. Но водород предлагает до 10 раз большую плотность энергии, а также обеспечивает быструю заправку бензином, если вы можете справиться с неэффективностью его производства, транспортировки и хранения. И с этими трудностями можно лучше справиться в централизованной модели авиации, которую не нужно распространять по всей дорожной сети.

Самолет выглядит просто; Это мультикоптер с шестью винтами и огромными карбоновыми опорами, разработанный совместно Designworks (студией дизайнерских инноваций BMW). Здесь нет коаксиальных опор, вентиляторов, элементов наклона, крыльев или толкающих опор - Skai будет работать во многом как дрон, требуя постоянной тяги, чтобы оставаться в воздухе, что позволяет предположить, что будущие модели, у которых действительно будет подъемная сила крыла в прямом полете. будут иметь еще более впечатляющие показатели дальности.

Он вмещает пять человек, включая пилота - и действительно, после запуска он будет пилотируемым, а не автономным, но Alaka'i говорит, что он определенно надеется сделать эти штуки беспилотными в будущем.

В ассортименте известного китайского бренда Nitecore, мирового эксперта в области производства фонарей, в 2021 году появилась новая "супер яркая" модель T4K (Quad-Core Intelligent Keychain Light), выделяющаяся четырьмя встроенными светодиодами марки CREE XP-L2 V6 LED с максимальной общей яркостью в 4000 люмен (10900 кандел) и эффективной дальностью светового луча до 209 метров.

Перезаряжаемый фонарь-брелок T4K имеет прочный и защищенный корпус из алюминиевого сплава с черным анодированным покрытием класса защиты IP54, минеральное стекло, встроенный литий-ионный аккумулятор на 1000 mAh, OLED-дисплеей, порт USB-C и стальное кольцо под темляк, или ключницу, способное выдержать до 30 кг. нагрузки.

Новинка может работать в пяти режимах яркости - Turbo (4000lm, 209 м), High (200lm, 45 м, 2.75ч), Mid (65lm, 24 м, 7ч), Low (15lm, 13 м, 21ч) и Ultralow (1lm, 3 м, 67ч), управляется двумя металлическими кнопками сбоку, которые предусматривают полную, или частичную блокировку (быстрое включение режима Turbo при удержании кнопки Mode) и комплектуется съемной клипсой, быстросъемным креплением под ключницу и шнуром для зарядки.