Hi-Tech&Science
48 подписчиков
Теги сообщества
0 человек онлайн
О сообществе
#умер #этуш #актёр #вилли токарев #круз
Все теги сообщества

Первый летающий мотоцикл Jetpack Speeder успешно прошел летные испытания

Первый летающий мотоцикл Jetpack Speeder успешно прошел летные испытания Фото №1

Компания Jetpack Aviation успешно завершила летные испытания первого летающего мотоцикла Speeder, способного разгоняться до 480 км / ч. Летные испытания проходили в Южной Калифорнии. Прототип P1 тестировал взлет, набор высоты, медленные переходы в полет.


Speeder способен подниматься на высоту около 450 м и разгоняться до 482 км / ч. Однако в пилотируемой версии скорость будет ограничена, чтобы пилот смог безопасно дышать и видеть. Speeder является реактивным самолетом с вертикальным взлетом и посадкой. Его можно использовать, как транспортное средство для досуга, так и для медицинских бригад пожарных и спасательных операций.


Как сообщает Daily Mail, на официальном сайте уже можно оформить предварительный заказ. Начальная цена Speeder заявлена ​​$ 380 000, впрочем, глава Jetpack Aviation Дэвид Мейман уже сейчас говорит, что стоимость байка будет расти.

развернуть

Garmin представил комплект для подледной рыбалки LiveScope с литиевым питанием

Garmin представил комплект для подледной рыбалки LiveScope с литиевым питанием Фото №1

Garmin® International, Inc., подразделение Garmin Ltd. (NASDAQ: GRMN), крупнейший в мире производитель морской электроники, объявил о выпуске картплоттера и трансдюсера LiveScope™ Ice Fishing Bundle LI с революционным сонаром Panoptix LiveScope, питающемся от легкой литиевой батареи: новая литиевая батарея, которая весит одну треть по сравнению с сопоставимыми свинцово-кислотными аккумуляторами и обеспечивает на 65% больше времени работы 2, помогает рыболовам покрывать большую территорию на льду и проводить больше времени, занимаясь любимым делом - поиском и ловлей рыбы.


LiveScope Ice Fishing Bundle LI имеет два режима в одном датчике - LiveScope Forward и LiveScope Down - поэтому рыболовы могут видеть рыбу и структуру в реальном времени на расстоянии до 200 футов в любом направлении подо льдом. Любой из этих обзоров обеспечивает невероятно четкие, сканирующие сонарные изображения в реальном времени рыбы, плавающей и движущейся к или от лунки и под поверхностью с замечательным разделением и четкостью цели. Датчик можно легко настроить в соответствии с техникой и предпочтениями рыболова, отслеживая косяки рыб и определяя, где пробурить следующую лунку. А встроенный флешер позволяет увидеть джигу и рыбу, плывущую в луче.


Комплект LiveScope Ice Fishing Bundle LI, оснащенный всем необходимым для рыбной ловли в жесткой воде, включает в себя большой сенсорный экран ECHOMAP ™ UHD 93sv с клавишами помощи, систему Panoptix LiveScope с режимами сканирования вперед и вниз, поворотное крепление для датчика на удочке, а также литиевую аккумуляторную батарею, зарядное устройство и кабель датчика LiveScope, который остается гибким на морозе - все это в удобной переносной сумке, удобной для перчаток. Серия ECHOMAP UHD имеет простой в использовании интерфейс, который позволяет настраивать комбинированные экраны, поэтому рыболовы могут легко получить доступ к флешеру, карте, сонару и другим данным, наиболее важным для них.

развернуть

Ткань Metafabric охладит тело человека в жару на целых 5 градусов

Ткань Metafabric охладит тело человека в жару на целых 5 градусов Фото №1

В последнее время во многих странах с вполне умеренным климатом в летний сезон все чаще отмечаются температурные рекорды, что губительно сказывается на здоровье тысяч людей.


Если такая тенденция сохранится, то уже в недалеком будущем многие регионы станут малопригодными для проживания. Преодолеть температурный экстрим поможет материал Metafabric, разработанный командой исследователей из Университета науки и техники Хуачжуна.


Проблема нарастающей жары породила целое технологическое направление – управление персональным теплом (РТМ). При создании Metafabric были использованы наночастицы оксида титана (TiO2) – полимолочная кислота, ламинированная тонким слоем хорошо отражающего свет политетрафторэтилена в диапазонах видимого, инфракрасного ультрафиолетового излучений. То есть отражая основную часть этих волн, материал отражает и тепло, прежде чем оно будет поглощено.


Охлаждающий потенциал нового материала был протестирован в ясную солнечную погоду в провинции Гуанчжоу в период с 11:00 до 15:00 часов. В результате, значения температуры оказались на 5.0, 6.8, 7.0, 5.8 и 10,2 °C ниже, чем у хлопка, спандекса, шифона, льна и аналогов натуральной кожи соответственно.


Одновременно эксперимент проводился с участием волонтера, который находился в течение часа под прямыми лучами солнца в опытном жилете, одна половина которого была покрыта Metafabric, а другая – хлопчатобумажной тканью.



Температурные показатели фиксировались внешней тепловизионной камерой и тепловизором под жилетом. С внешней стороны разница температур составила 3,4 °C, а с внутренней – почти 5 °C.


Также был изготовлен защитный чехол для автомобиля из Metafabric. Благодаря ему, температура поверхности кузова оказалась почти на 30 °C ниже, чем у рядфом стоящего автомобиля без чехла.


По словам разработчиков, Metafabric недорог в производстве. Правда, пока до сих пор неизвестно, как на характеристиках материала скажется взаимодействие с красителями. Если удастся привлечь внимание инвесторов, то серийное производство можно будет наладить уже через год.


Источник: Science

развернуть

В Корее разработали технологию опреснения морской воды с эффективностью 99,99%

В Корее разработали технологию опреснения морской воды с эффективностью 99,99% Фото №1

С незапамятных времен моряки знают печальную поговорку: "кругом вода, но ни капли воды". Речь идет о том, что морскую воду категорически нельзя пить. С древних времен проблема пресной воды из чисто флотской стала общемировой.

 

На сегодняшний день существует несколько способов опреснения воды и одна из них - это мембранная дистилляция. Суть ее состоит в том, что разогретая морская вода, проходя через специальную мембрану, становится пресной и холодной.


Обладая гидрофобными свойствами, мембрана не пропускает жидкую воду, зато ее поры свободно пропускают водяной пар с "горячей" стороны. Благодаря перепаду давления, пар, оказавшись на "холодной" стороне, конденсируется и превращается в пресную воду.


Однако здесь существует проблема засоления и загрязнения мембраны, что резко снижает ее гидрофобность, а в дальнейшем - и полностью выводит из строя.


Команда исследователей из Корейского института гражданского строительства и строительных технологий (KICT) усовершенствовала мембрану с помощью процесса электроспиннинга. При нем заряженные нановолокна вытягиваются из сопел экструдеров 3D-принтеров за счет электрической силы. Ученые использовали так называемый коаксиальный электроспиннинг, при котором два различных материала - полимер PVDF-HFP и кремнеземный аэрогель - смешиваются в процессе трехмерной печати.

Шероховатая поверхность отталкивает воду, при этом аэрогель, выполняя функцию теплоизолятора, задерживает горячую воду и препятствует нагреванию холодной. Образующаяся разница в давлении пара заставляет мембрану работать более эффективно.


В ходе 30-дневного тестирования новая мембрана отфильтровала 99,99 % солей, что намного эффективнее традиционных нановолоконных мембран, которые выходили из строя уже через 50 часов непрерывного использования.


Источник: KICT

развернуть

Япония обяжет производителей оснащать автомобили черными ящиками

Япония обяжет производителей оснащать автомобили черными ящиками Фото №1


Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии ввело новое требование для производителей автомобилей, согласно которому все выпущенные с июля 2022 легковушки должны быть оснащены регистратором событий (event data recorder, EDR).


Производители автомобилей обязаны оснащать транспортные средства так называемыми регистраторами событий (Event Data Recorder, EDR), записывающих сразу несколько параметров работы автомобиля:


положение педалей газа

положение педалей тормоза,

состояние ремней безопасности,

состояние систем экстренного торможения

и так далее.


Это устройство по аналогии с "черным ящиком" станет записывать все данные, что поможет при расследовании причин ДТП.


Автоматические регистраторы событий станут обязательными для всех пассажирских автомобилей с вместимостью не более девяти человек, а также для грузовых автомобилей до 3,5 тонны.


Новые требования должны вступить в силу в июле 2022-го. В этом случае Япония может стать первой страной в мире, которая сделает оснащение автомобилей EDR обязательным.


На добровольной основе многие компании уже укомплектовывают свои автомобили такими устройствами. Как отмечали эксперты Международной организации производителей автомобилей, Китай должен был сделать наличие EDR обязательным для всех пассажирских автомобилей с 1 января 2021 года, однако информации о том, было ли такое решение принято окончательно, нет.

развернуть
Показать еще
Надоела реклама?
Поддержите DIRTY — активируйте Ваш золотой аккаунт!